40 lat minęło jak jeden dzień- Impresje postartowe

[L80]

Wybaczcie ale jeszcze ciągle w Rutce .......... próbujemy załagodzić i kombinujemy przyszły rok

Dużo na rozrabialiśmy
?

[L80]

daje słowo że te krzaczory na Kobiecie Pracującej to było wyraźne polecenie sedziego aby taranować
bo road bookowi nie dowierzałem i się kilka razy pytałem

[Adam.Ż]

to podobnie jak z polem przy techniku... chodziliśmy chyba z 15 minut na pieszo żeby sprawdzić czy to na pewno przez to pole jechać

[Adas]

a ktoś zrobił "kobietę pracującą" My się poddaliśmy , Agatka( pilotka z teamu ) nam się przy tabliczce "Uwaga głębokie wykopy "zanurzyła powyżej jajek i nie czuła dna

[majcher]

... a Bankiet - bajka - tylko po tym żółtym trzeba poczekać dłużej, żeby wsiąść za koło ...

mówiłem że zielone najlepsze

ale fakt że zółte mnie całą droge do wieczora trzymało - wczorajszy powót był najtrudniejsza z prób

[Klamer]

... a Bankiet - bajka - tylko po tym żółtym trzeba poczekać dłużej, żeby wsiąść za koło ...

mówiłem że zielone najlepsze

ale fakt że zółte mnie całą droge do wieczora trzymało - wczorajszy powót był najtrudniejsza z prób

A Ty myslisz, że dlaczego dopiero o 13tej z Burniszek wyjechaliśmy? - trzeba się było wyspać a honory załogi w nocy pełnił Rzeźnik

[Rzeźnik z Jakubowa]

a honory załogi w nocy pełnił Rzeźnik

pełniłem, pełniłem i padłem...podobno martwe gołąbki latały na koniec...same

A teraz impresja...było super i fajnie i zajefajnie i mega fajnie brzydal nam się troszkę zapowietrzał i straciliśmy dużo czasu na kręcenie śrubami
Dziękuje wszystkim za wspólna mega zabawę w terenie i na bankiecie

[L80]

a ktoś zrobił "kobietę pracującą" My się poddaliśmy , Agatka( pilotka z teamu ) nam się przy tabliczce "Uwaga głębokie wykopy "zanurzyła powyżej jajek i nie czuła dna

Wrotka i Brzydal
to znaczy Adamos i ja
i nawet na trakcji udało się to zrobić

[Adamos]

Dodał bym jeszcze nieskromnie że dupe i pewex też na trakcji

[Adas]

Dodał bym jeszcze nieskromnie że dupe i pewex też na trakcji

za czarną dupe to szacun , robiliśmy dwa podejścia , ale chyba były one po Twoim przejeździe i dna nie było , idea dalszej jazdy na workach foliowych nam się nie spodobała i odpuściliśmy , peweks bez 3 bo zator był

[Adas]

a honory załogi w nocy pełnił Rzeźnik

pełniłem, pełniłem i padłem...podobno martwe gołąbki latały na koniec...same

A teraz impresja...było super i fajnie i zajefajnie i mega fajnie brzydal nam się troszkę zapowietrzał i straciliśmy dużo czasu na kręcenie śrubami
Dziękuje wszystkim za wspólna mega zabawę w terenie i na bankiecie

najtwardsi zostali do końca i gasili światło

[motylusowaty]

Drzwi od obory otworzyły się przede mną i Agatką pierwszy raz. Wszystko co sobie mogłem wymażyć było. Rewelacja że było tak dużo technicznej jazdy.(Majcherowi rurka wtopia się w ręce) Dzięki dla ekipy z jeep'a za błyskawiczne wyjęcie z ładogi. Szacun dla załóg które zrobiły dupę i kobietę bo ja i Adaś stchórzyliśmy. Pozdr. dla wszystkich

[May_13]

Pierwsze podziękowania dla orgów i całej ferajny składałem zaraz po powrocie - i podtrzymuję - kolejna szansa oderwania się od szarej rzeczywistości - mimo że PRL już dawno przeszedł do annałów - była baaardzo kolorowa . Niestety już za nami a najbliższa Z-impreza dopiero za pół roku.
Teraz, juz na spokojnie trzeba powiedzieć, ze tegoroczna Zmota była dla nas w dwójnasób trudna - była ostatnią szansą by przejechać trasę bez awarii. Po perypetiach na Bobku, Zmotce, Mazowieckich i Łaskarzewie stress gniótł nas niemiłosiernie. @Suzus stanął jednak na wysokości zadania i mechanik tym razem wytrzymał, chociaż rozwija się tylko na wsteku Sznurek na zadnim winczu poszarpał się zaraz na Klinie i strach było się wieszac na wszystkich tych "francowatych" szalonych zjazdach i trawersach. Do tego worek z linami ... został w goraczce przygotowań zapomniany w garażu Dzięki Szejkowi i @Hobotnicy za uzyczenie swoich zapasów
Tak więc świętowaliśmy 40. Franca bez ciśnienia, rozkoszując się trasą i ciągle jadącą jajecznicą. Plan minimum: przejechać trasę i nie być ostatnim zrealizowaliśmy plasując się gdzieś w środku - za to nabyte doświadczenia i atmosfera stworzona przez większość - bezcenne .
Do teraz zastanawiam się czy 20-sty stopień zasilania podczas bankietu był dziełem przypadku, czy też Opatrzność postanowiła podkreślić przekaz Imprezy
Podsumowując - już pytałem czy to pora by załozyć kolejną "społeczną" listę na Zmotę 2010 bo brak wolnych miejsc byłby największą kleską jakiej doświadczył bym w przeżytym półwieczu. Chociaż, może organizatorzy uznają kartki jakie z lat 80. jeszcze mi zostały
Jeszcze raz serdecznie dziękuję za niezapomniane chwile w Rutce.
Chcialbym również oddać poklon autochtonom, którzy jak chyba nigdzie dopingowali nas i wspomagali na każdym kroku, a rozstając się zapraszali na kolejną edycję.
Czy w impresjach postartowych wypada wzrucić kamyczek? Nie Orgom bynajmniej a zciśnieniowanej załodze, która po podbiciu stempla plą... chyba wyczerpałem limit...

[mel]

...... Dzięki dla ekipy z jeep'a za błyskawiczne wyjęcie z ładogi.......

Nie ma za co - ja też jestem wdzięczny za przypomnienie, że odjeżdżając od Was nie odpiąłem mechanika......

[kotara]

I po Zmocie - dla mnie pierwszej ale na 100% nie ostatniej!
Dojechaliśmy na kołach, przejechaliśmy i jeszcze kanarek wrócił o siłach
Próby - łoooooo po prostu super PRL - wykończył pilota od odwalania kamieni a mnie od kręcenia fajerą (wspomagania jeszcze brak ) super.
Dzięki szacowne grono Organizatorów. Normalnie w czasach czterdziestolatka medale rozdawały Zjednoczenia ale tym razem za zasługi i całą imprezę złoto Panowie złoto dla Zjedniczenia!
Bankiet - "kolorowo", po bankiecie - cóż mimo godzinę dłuższego snu głowa ciężka do godzin popołudniowych

Podsumowując moje samopoczucie po Zmocie - jestem pewien, że Adamek po walce z Gołotą nie był taki zadowolony z weekendu jak moja załoga.

Dzięki i szacun - big szacun. Do następnego razu.
Dzięki dla Maćka/Michała z Patrola za wspólne pieczątki oraz Maćkom dwóm (RRP) co to nie jechali
Dzięki dla Piotra z autobusu z załogą za wspólną biesiadę