adrenalinka.pl

OK to bardzo fajnie . jestem %

Z powodu dużej ilości zapytań o to czy w klasie ADV musi być klatka bezpieczeństwa organizatorzy stwierdzili że NIE MUSI, dobrze było by aby była ale samochody w klasie ADV nie muszą jej posiadać i za chwilę zostanie zmienione to w regulaminie.

Pozdrawiam

Rozumiem że klasa ADV ma te same stemple i próby co EXTREME ?
Tak jest w cyklu PLP i jest to sporo mniej pracy dla organizatorów.

Trasa dla ADV i EX jest jedna ale pieczątki dla ADV są w miejscach łatwiejszych niż dla EX bo EX będzie miał naprawdę ciężko i elektryki raczej nie dały by rady.

Pozdrawiam

Przestańcie się czepiać o jakieś drobnostki typu błędy ortograficzne tylko wpadajcie na rajd My jedziemy na 99,9%, raz już byliśmy i było grubo, a teraz ma być jeszcze trudniej, już się nie możemy doczekać

na 99procent my też sie meldujemy

Doszły mnie słuchy że ma być mega grubo

To milo że Ignacy jedziesz . BĘDZIE KOMU MNIE RATOWAĆ Z OPRESJI

Witam

GMS dzięki za wsparcie.
Zapraszamy wszystkich i z tego co się orientuję będzie ciężko i mam nadzieję że impreza wam się spodoba i że będziecie wracać na kolejne edycje.
Jeżeli możecie to proszę o wysyłanie zgłoszeń na maila michal.krz@poczta.onet.pl.

Jest jeszcze taka sprawa o której chyba nie jest nigdzie napisane że załoga pojazdu w klasie EX i ADV jest rozumiana jako kierowca i pilot i w samochodzie nie może przebywać więcej osób ( nie dotyczy to klasy TRV) oraz niedozwolone jest aby samochody z klasy EX i ADV korzystały z pomocy pojazdów nie uczestniczących w rajdzie ( chyba że ktoś rezygnuje).

Wpisowe obejmuje imprezę dla dwóch osób jeżeli chcecie zgłosić na imprezę więcej osób to dzwońcie do Michała on powie jaki będzie koszt uczestnictwa dodatkowych osób w impreezie

Pozdrawiam

TO bardzo ciekawe rozwiązanie .NIE będzie po kilku pilotów a terenówce mi się podoba

veni vidi vici

Impreza fajna ciężka jednak można było poprawić kilka elementów:
1) kilka startów - by uniknąć korków na próbach
2) skoro przedłużył się prolog trzeba było przedłużyć czas piątkowej jazdy do 20
3) w wąwozach kompletny brak trawersów tylko na sznurku ciągnięcie się do pieczątek
4) można było określić w roadbooku gdzie są granice próby lub ją otaśmować ( pierwsza próba)

Po za tymi kilkoma mankamentami było fajnie - warto odwiedzić tę imprezę

Kilka słów .
Po pierwsze dzien pierwszy poza wieczorkiem z kolegami do poprawy kompletnie .Jaki sens sterczec na prologu od 12 do 16 mozna było to szybciej ogarnąc i wypuszczac załogi na trasę .
Po drugie wspaniałe wąwozy nie wykorzystane ,wystarczyło zabrac sędziów z prób błotnych gdzie nie byli potrzebni i postawic na otaśmowanych z góry i dołu wąwozach i byłoby za........biście technicznie .
Poza tym fajna impreza na którą chętnie pojadę pod warunkiem małych poprawek.

Witam

Na stronie rajdu działa już galeria:

http://www.sulow4x4.pl/galeria.php?dir=&page=all

oraz są już wyniki

http://www.sulow4x4.pl/wyniki.html

pozdrawiam

Tutaj skromna galeryjka od naszego kolegi Grześka, poczuł co to ciężki teren.......mówi "masaaaaaaaa...." http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 601&type=3