adrenalinka.pl

Szukam porady - różnica w cenach 900 PLN jeden jest z 2010 drugi z 2011
DEXTER 29 2010
RAMA: aluminium 6061-T6, 29"
WIDELEC: RST M29 Com TnL (80mm), blokada skoku
KORBA: SUNTOUR XCM-V3-312 42-32-22 (170/175mm)
PRZERZUTKA PRZEDNIA: SHIMANO Altus (34,9mm)
PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO Deore
MANETKI: SHIMANO Alivio (24 biegi)
KASETA: SHIMANO HG-40-8I (11-32)
PIASTY: QUANDO Disc 32 otwory
HAMULCE: TEKTRO Auriga Comp tarczowe hydrauliczne 6"
OBRĘCZE: AUTHOR Krypton Pro 32 otwory
OPONY: MAXXIS Cross Mark 29"x2,10"
SIODEŁKO: AUTHOR Mega Top
WAGA (kg): 14,70 kg (19")

TRACTION 29
RAMA: podwójnie cieniowana, aluminium 6061-T6, 29"
WIDELEC: RST M29 Pro TnL (80 mm), blokada skoku
KORBA: FSA Gamma Drive Mega Exo 44-32-22 (170/175 mm)
PRZERZUTKA PRZEDNIA: SHIMANO Deore (34,9 mm)
PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO SLX
MANETKI: SHIMANO Deore (27 biegów)
KASETA: SHIMANO HG-50-9 (11-34)
PIASTY: AUTHOR Xenon Disc 32 otwory
HAMULCE: TEKTRO Auriga Comp tarczowe hydrauliczne 7"
OBRĘCZE: AUTHOR Krypton Pro 32 otwory
OPONY: MAXXIS Cross Mark 29"x2,10"
SIODEŁKO: AUTHOR Super Sport
WAGA (kg): 13,90 kg (19")

zawodowcem nie jestem, delikatnie skłaniam się ku modelowi z zeszłego roku...
poradzicie?

I bądź tu mądry i doradź koledze.
Nie jesteś zawodowcem i zaoszczędzona kaska przemawia za wariantem 1. Jest to wariant wystarczający na Mazovię i PolandBike.
Jak chcesz trochę po górach (Salzkammergut ) to 2 jest zdecydowanie lżejszy - 800gr to sporo, większa ilość przełożeń da się zauważyć przy niskich biegach (pod górę), kaseta 11-34 także na korzyść podjazdów (sam czasami wrzucam 34 tryby), ale 27 biegów daje węższy łańcuch szybciej się zużywający, hamulce 7" czyli 180mm też tylko do szybkich długich zajazdów (szczególnie przedni, tylny 6"-160mm wystarczy nawet w górach) mocniej łapie, wolniej się nagrzewa. Przerzutki w 2 wyższej klasy i lepsza ogólnopojęta "kultura pracy" - czy zauważysz różnicę? Na pewno różnicę zauważysz na wyglądzie manetek.
Ja dążę do najniższej wagi i wysokiej klasy sprzętu na ile pozwoli kasa. I u Ciebie też ONA będzie decydować.
To tylko moja opinia.
Co wybierasz?

nie myślałem o tym, że większa ilość biegów to węższy łańcuch...
Przy moich gabarytach (czytaj wadze) boję się, że go zerwę na podjeździe

800g mniej to fajnie, ale przed sobą noszę dużo więcej (jest na czym podcieniować)
chociaż jak nie dajesz rady odchudzić Siebie.... to odchudzasz rower

Pierwszy rowerek to 2150, drugi 3100. Wykracza to poza granicę szaleństwa, którą moja małżowina toleruje.
Korci mnie ten drugi model ....
Czasami trzeba się chociaż ... zastanowić

Może pomyśl o www.ebay.com. Można tam trafić świetne używki. Mój znajomy często robi tam fajne zakupy sprzętu z górnej polki i przymierza się też do mazovii. Przejrzyj sobie Specjalized i Treka.

a może to:
http://allegro.pl/rower-gorski-carbon-c ... 90411.html

ap4x4 pisze:a może to:
http://allegro.pl/rower-gorski-carbon-c ... 90411.html

Ten rowerek jest super imho.

Ciekawa oferta.
Używany, choć ślady znikome. Ciekawe jak dużo używany.

jest wspaniały, to fakt...

Że jest ładny to my wiemy. Pisz jaka ostateczna decyzja. Twentyniner czy carbon?

Artur pisze:jest wspaniały, to fakt...

Bierz go. Rama dobra (chyba), a osprzęt i tak będziesz wymieniał po pewnym czasie (kasety, łańcuchy, przerzutki). Z tego co widać na zdjęciach wszystko błyszczy nowością (trochę słabo pokazano amora). Prawdziwy rower do ścigania. Żonie nie musisz mówić ile dałeś :-)

imbir pisze:

Artur pisze:jest wspaniały, to fakt...

Żonie nie musisz mówić ile dałeś :-)

Koledzy doniosą

twentyniner
bo jakby jednak się dowiedziała....
rozumiecie, żonie zmywarkę a sobie rowerek

Artur nie pękaj bierz KARBONA

żona by mi ten karbon w plecy wbiła

Artur pisze:żona by mi ten karbon w plecy wbiła

Lekki jest nie poczujesz