Nasz Kleszcz :-)

Suzuki Samurai evo2 czyli Kleszcz. Koncepcja Franc, wykonanie Maja4x4 oraz Borowski 4x4.

Baza to Suzuki Samurai po Macanym zakupiony 4 lata temu. Z tej konstrukcji została właściwie tylko maska, przednia szyba, motor i drzwi. Silnik 1.6 8V od Vitary z dodanym mechanicznym wtryskiem, wspomaganie, mosty od Toyoty BJ70 HD z dwoma mechanicznymi 100% blokadami. Reduktor z wolnymi przełożeniami. Przednia wyciągarka to odchudzony Star z 46 m syntetyka Viking,  natomiast tylna winda to Warn HS60 z  38 metrami Dyneemy. Karoseria, rama i zawieszenie specjalnie wykonywane do tego modelu w warsztacie Mariusza Borowskiego w Dębówce.
Zawieszenie Dobbinsons dobierane do konstrukcji ramy . Koła  Super Swamper Bogger 33/14/15 na felgach Dotz z ET -30 + bead lock. Samochód spakowany na rajd z hiliftem, dwoma najazdami i 40 litrami paliwa waży 1320 kg.
Wkraczamy do akcji !